Autoversicherung zu teuer

Autoversicherung zu teuer

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Derzeit bieten wir Produkte in den USA, Kanada und Mexiko an. Wenn Sie in einem dieser Bereiche sind und das Gefühl haben, dass Sie diese Nachricht fälschlicherweise erhalten, rufen Sie uns an unter 1-800-ESURANCE (1-800-378-7262).

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Vollkaskoversicherung zu teuer? Denk nochmal…

Vollkaskoversicherung zu teuer? Denk nochmal…

Viele der Fahrer auf den texanischen Straßen tragen nur die staatliche Mindestversicherung. Die staatliche Mindestversicherung bietet Ihnen einen angemessenen Schutz, wenn Sie einen relativ kleinen Unfall mit einem Fahrzeug haben, das nicht besonders teuer ist. Die Mindestdeckungssumme kann jedoch schnell ausgehen, wenn Sie in einem Wrack mit einem sehr teuren Fahrzeug enden oder wenn Sie den anderen am Wrack beteiligten Personen viel Körperverletzung zufügen.

Unfallversicherung

Abgesehen von der Haftpflichtversicherung gibt es viele andere Produkte, die Autoversicherungsgesellschaften ihren Kunden anbieten. Eines dieser Produkte heißt Vollkaskoversicherung. Diese Versicherung macht genau das, was der Name andeutet: Sie deckt so gut wie jede Art von Schaden ab, den Sie sich vorstellen können (wenn sie keine Möglichkeit finden, Ihren Anspruch abzulehnen). Wenn man von einem Unfall weggeht, ohne verletzt oder getötet zu werden, ist immer etwas, für das man dankbar sein kann. Nach einem Unfall gibt es oft einen großen finanziellen Schaden, der im Leben der Menschen viel Stress verursachen kann. Zum Beispiel wären viele Menschen nicht in der Lage, überhaupt zur Arbeit zu kommen, wenn sie kein Fahrzeug hätten.

Eine Kollisionsversicherung deckt in der Regel Schäden an Ihrem Fahrzeug ab. Dies stellt sicher, dass Sie nicht ohne ein Fahrzeug verlassen werden, wenn Sie in einem schlechten Wrack sind. Denken Sie daran, dass Ihre Haftpflichtversicherung Ihr Fahrzeug nicht abdeckt; nur Schäden am Fahrzeug der anderen Partei und die medizinischen Kosten für die am Wrack beteiligten Personen. Wenn Sie den größtmöglichen Schutz wünschen, sprechen Sie mit Ihrer Versicherung über eine umfassende Deckung.

Zumindest sollten Sie sicherstellen, dass Sie eine Kollisionsabdeckung haben, die Ihr eigenes Fahrzeug und Ihre eigenen medizinischen Kosten abdeckt. Wenn Sie an einem Wrack beteiligt sind, sollten Sie einen Dallas-Autounfall-Anwalt kontaktieren. Ein guter Autounfall Anwalt kann Ihnen helfen, kompensiert werden, auch wenn die Versicherungsgesellschaft des anderen Kerls nicht kooperativ ist oder versucht, Ihre Forderung zu leugnen.

Denken Sie daran, dass die staatliche Mindestversicherungsanforderung ein Gesetz ist und Sie verpflichtet sind, diesem zu folgen. Zumindest wird dadurch sichergestellt, dass Sie nicht in eine Situation geraten, in der Sie viel Eigentum an dem Fahrzeug eines anderen Menschen verursacht haben und wo Sie möglicherweise anderen Personen körperlichen Schaden zugefügt haben und Sie kein Geld haben um ihnen zu helfen, für die Kosten von beiden zu bezahlen.

Nach Hause »Blog» Kfz-Versicherung »Ist State-Minimum Car Insurance immer zu teuer?

Ist State-Minimum Car Insurance immer zu teuer?

Die Autoversicherungsbranche ist ein hart umkämpftes Unternehmen, und leider läuft es oft wie eines. Die Haftung ist nach amerikanischem Recht absolut erforderlich, aber kürzlich wurde nach einer Studie, die von der Verbraucherzentrale von Amerika in Auftrag gegeben wurde, eine wichtige Frage gestellt: Ist eine erschwingliche Autoversicherung für einkommensschwächere Haushalte erreichbar?

Viele können davon ausgehen, dass es erschwinglich ist, da staatliche Versicherungsprogramme für diese einkommensschwachen Einwohner existieren. Da alle Fahrer verpflichtet sind, eine Haftpflichtversicherung abzuschließen, liegt es nahe, dass die einzelnen Staaten in der Lage sind, denjenigen, die eine staatliche Mindestdeckung benötigen, günstige Angebote für Autoversicherungen anzubieten, was leider nicht immer der Fall ist.

Die CFA-Studie ergab, dass es in Gebieten mit einer hohen Konzentration von einkommensschwachen Einwohnern - also jenen, die weniger als 21.000 US-Dollar pro Jahr verdienen - für die Bewohner schwierig war, eine staatliche Autoversicherung für weniger als 500 Dollar pro Jahr zu erhalten.

Der CFA fuhr fort, Kaliforniens verzeihenderes staatliches Autoversicherungsprogramm als eine beispielhafte Politik zu nennen, der andere Staaten gut folgen würden. Gute Fahrer können selbst in ärmeren Gegenden großzügige Preisunterbrechungen erhalten, und für diese Fahrer kann die obligatorische Haftpflichtversicherung nur 226 Dollar kosten, die Hälfte der Kosten, die in anderen Staaten für die Bewohner mit niedrigem Einkommen bezahlt werden.

"Unsere Forschung wirft wichtige Fragen auf, ob staatlich vorgeschriebene Autoversicherungen fair bewertet werden und für viele Amerikaner mit niedrigem Einkommen erschwinglich sind", sagte Tom Feltner, CFA-Direktor für Finanzdienstleistungen. Während er vielleicht einen guten Punkt angesprochen hat, haben viele Autoversicherungsverbände argumentiert, dass seine Analyse unfair war. Als eine sehr wettbewerbsintensive Branche behaupten Autoversicherungsunternehmen, dass, während Auto-Versicherungspreise gestiegen sind, sie nicht fast so stark gestiegen sind wie andere Lebenshaltungskosten.

Interessant ist, dass die von der amerikanischen Verbraucherzentrale in Auftrag gegebene Analyse keine Kostenabrechnungen wie Kollisionsversicherungen oder Vollkaskoversicherungen enthielt. Diese sind nicht staatlich vorgeschrieben oder gesetzlich vorgeschrieben, und obwohl sie freiwillig von zwei Fünftel der einkommensschwachen Fahrer gekauft werden, sind sie nicht unbedingt notwendig. Die Auslassung dieser Daten könnte jedoch einen Unterschied von mehreren hundert Dollar zwischen den Projektionen des CFA und der Realität bedeuten.

Der Insurance Research Council schätzt, dass 13% der amerikanischen Autofahrer nicht versichert sind, während Kalifornien, Texas und Florida Hotspots des nicht versicherten Autofahrens sind. Die Arbeitslosenquote und die Anzahl der nicht versicherten Fahrer korrelieren sehr gut, und viele nicht versicherte Fahrer sagen es sehr deutlich: Sie können sich die Prämien nicht leisten.

Wie fühlst du dich zu diesem Thema? Glauben Sie, dass andere Staaten der aktuellen Politik in Kalifornien folgen sollten und sichere Fahrer mit niedrigeren Zinsen belohnen sollten? Lass es uns in den Kommentaren unten wissen.

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Günstige Kfz-Versicherung (2017)

Wir haben kürzlich eine Studie durchgeführt, um herauszufinden, welche Unternehmen bereit sind, die billigste Vollkaskoversicherung für eine breite Palette von Fahrern anzubieten, sowohl in den billigsten als auch in den teuersten Staaten. (* siehe Methodik)

    • Männlich
    • Alter 35
    • Verheiratet
    • Hausbesitzer
    • Saubere Fahraufzeichnung
    • 2012 Toyota Corolla Base (4 Zyl, 4 Tür 2WD Limousine)
    • Haftungsgrenzen 100/300/100
    • Umfassende abzugsfähige 500 $
    • Collision abzugsfähig $ 500
    • War bei der derzeitigen Versicherungsgesellschaft 3 Jahre oder länger
    • Überlegene Kredit-Score (846 oder höher)

    Ein Strafzettel

    • Genauso wie "Clean Record", aber mit einem Strafzettel innerhalb von 3 Jahren

    Schlechte Kredit-Score

    • Wie "Clean Record", aber mit einem schlechten Kredit-Score von (618 oder 600)
    • Genauso wie "Clean Record", aber mit zwei "at-fault" -Unfällen innerhalb von 3 Jahren
    • Wie "Clean Record", aber das Auto wurde auf einen Porsche Panamera GTS 2014 umgestellt (8Cyl, 4 Door, 4WD Sedan)
    • Das gleiche wie "Clean Record, aber Alter des Fahrers war 21, er war unverheiratet, ein Mieter und war nur mit früheren Versicherungsgesellschaft 1-3 Jahre.

    In Studie eingeschlossene Firmen: Progressive, Geico, Reisende, Allstate, Liberty Mutual Bauern

    Warum ist die Autoversicherung für Neuwagen teurer?

    • Neue Autoversicherung ist für ein neues Auto aus einer Vielzahl von Gründen teurer. Einer ist, weil die Reparaturen teurer sind
    • Kollision und umfassende Abdeckung ist der teuerste Teil der Autoversicherung. Wenn ein durchschnittlicher Verbraucher ein Angebot erhält, ist die Summe mit diesen beiden Ebenen höher. Das ist, weil Kollision und Vollständigkeit für den Schaden zahlen
    • Die Haftung ist nicht nur der gesetzlich vorgeschriebene Mindestbetrag, sondern auch der günstigste
    • Während umfassende wird zahlen, wenn Ihr Auto Schaden hat, können Sie immer noch finanzielle Verpflichtungen haben
    • Neue Autos können wesentlich billiger zu versichern als alte Autos, wenn das alte Auto ein Klassiker ist

    Neue Autoversicherung ist für ein neues Auto aus einer Vielzahl von Gründen teurer. Einer ist, weil die Reparaturen teurer sind. Wenn eine Autoversicherungsfirma ein Angebot erstellt, berücksichtigen sie die Marke und das Modell des Fahrzeugs. Sie überprüfen auch das Jahr.

    Auto-Versicherung-Rate-Berechnungen hängen von vielen Faktoren ab. Die meisten Verbraucher sind mit der Liste mehr als vertraut. Sie erwarten auch, mehr zu bezahlen, wenn sie ein neues Fahrzeug kaufen. Die Gründe für die zusätzlichen Kosten waren jedoch immer spekulativ.

    Sie können einer der vielen sein, die davon ausgehen, dass die Kosten für das Auto der Grund sind. Dies ist sicherlich richtig. Es gibt noch weitere Punkte, die berücksichtigt werden müssen.

    Der Preis Ihrer Autoversicherung ist immer nur abhängig vom Preis auf dem Aufkleber Ihres Neuwagens. So spielen beispielsweise das Design des Fahrzeugs und die Anzahl der ausgewählten Optionen eine Rolle.

    Während neue Autos eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen haben, von denen viele optional sind. Sie dienen nur dazu, Ihr Angebot zu reduzieren, um die Preise vergleichbar zu halten. Das Endergebnis ist einfach, neue Autobesitzer sollten immer erwarten, mehr zu zahlen.

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    Ebenen der Versicherung erhöhen die Preise

    Laut einer Neun-Jahres-Studie, die vom Insurance Information Institute durchgeführt wurde, gab die Autoversicherungsbranche im Jahr 2001 durchschnittlich 53.460.108 US-Dollar für Kollisions- und Gesamtschäden aus.

    Die Zahl stieg bis 2010 auf 62.589.229 US-Dollar. Der Grund für den Anstieg steht in direktem Zusammenhang mit den Reparaturkosten.

    Kollision und umfassende Abdeckung ist der teuerste Teil der Autoversicherung. Wenn ein durchschnittlicher Verbraucher ein Angebot erhält, ist die Summe mit diesen beiden Ebenen höher. Das ist, weil Kollision und Vollständigkeit für den Schaden zahlen.

    Kollision schützt vor Aufprall, wie Autounfälle. Umfassend schützt vor Wettereinflüssen wie Feuer oder Überschwemmungen sowie Vandalismus und Diebstahl.

    Neue Autos sind teurer zu reparieren und sie sind teuer zu ersetzen. Wenn jemand Ihr Auto stiehlt und niemand es findet, kümmert sich Ihre umfassende Berichterstattung um das Problem. Die Kombination von Neuwagenpreisen und Reparaturen entspricht höheren Kfz-Versicherungstarifen.

    Die Haftung ist nicht nur der gesetzlich vorgeschriebene Mindestbetrag, sondern auch der günstigste.

    Leider wählen die meisten Menschen die Haftung nicht, weil sie sehr begrenzt ist. Selbst mit den höchsten Einschränkungen wird die Haftung Ihren Erwartungen nicht gerecht.

    Wenn Sie ein neues Fahrzeug kaufen, ist es wichtig, dass Sie ein wenig Forschung durchführen. Sie müssen herausfinden, welche Autos am wenigsten zu reparieren kosten. Sie sollten auch über Diebstahl nachdenken und wie viel ein neues Fahrzeug kostet.

    Ihr Autoversicherer wird diese Faktoren sicherlich berücksichtigen.

    Die Kosten eines neuen Fahrzeugs sind nicht immer ein Faktor

    Nur weil ein Fahrzeug einen hohen Einzelhandelswert hat, heißt das nicht immer, dass die Preise höher sind als eins, das nicht. In Wirklichkeit kosten die meisten neuen Autos mehr als alte Autos. Einige Modelle kosten nur mehr als andere.

    Der von Ihnen gekaufte Fahrzeugtyp wird in Ihre Tarife einfließen. Zum Beispiel zeigt das Insurance Institute for Highway Safety einige Fahrzeuge sind riskanter als andere wegen der Art, wie sie gebaut werden.

    Laut ihren Daten haben viele neuere Fahrzeuge weniger Kapazität, um Kollisionen mit geringen Aufprallkräften zu widerstehen. Die Designs der Stoßstangen passen nicht universell zusammen. Personenkraftwagen haben Bundesvorschriften, die sie erfüllen müssen.

    Wenn ein SUV und ein Passagierfahrzeug kollidieren, ist der Schaden ziemlich stark. Dies ist bei niedrigen Geschwindigkeiten von 10 Meilen pro Stunde. Sie verwendeten mehrere Beispiele einschließlich der Honda CR-V gegen einen Honda Civic und den Ford Escape gegen den Ford Focus.

    Bei der Beurteilung der Frontstoßstangenschäden waren die Reparaturkosten enorm. Die niedrige Stoßstange des Honda Civic passte nicht zu der höheren Stoßstange des Honda CR-V. Der Schaden am SUV betrug 1.721 $, während der Civic 1.274 $ Schadenersatz erhielt.

    Sie haben bewiesen, dass die Automobilindustrie die aktuellen Bundesvorschriften einhalten muss.

    Ironischerweise passen nicht alle neuen Autos in diese Kategorie und machen jedes Jahr subtile Veränderungen. Leider neigt die Autoversicherungsindustrie dazu, die Marken und Modelle zu kombinieren. Sie platzieren sie in bestimmten Risikogruppen und aktualisieren nur selten. Die Dinge werden sich kaum ändern.

    Die National Highway Verkehrs- und Sicherheitsverwaltung diskutiert die Federal Motor Vehicle Safety Standards und Vorschriften für Stoßstangen.

    Sie verstehen die Wichtigkeit dieser Teile. Sie sind die erste Verteidigungslinie gegen schwere Verletzungen.

    Leider, bis die Regulierungen auf SUV's Autoversicherungsraten ausgedehnt werden, wird weiter zunehmen. Neue Autos werden höhere Raten sehen. Die Verbraucher werden weiterhin mehr bezahlen.

    Neuere Autos haben teure Teile. Dies erhöht die Schätzung der Karosserie- und Reparaturwerkstätten. Da die meisten Staaten Gesetze bezüglich Nachrüstteilen haben, müssen sie Original-Teile des Herstellers kaufen.

    Wenn ein Kunde einen Schadenersatz geltend macht, achtet die Versicherungsgesellschaft genau darauf. Mit Ausnahme des Selbstbehaltes sind sie für die Kosten verantwortlich. Dies bedeutet, dass sie jeden Schritt überwachen, um Qualität und Leistung sicherzustellen.

    Versicherungsunternehmen messen auch die Sicherheit, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß repariert wird.

    Das Ersetzen von Teilen, die bei einer Kollision beschädigt wurden, muss der Norm entsprechen. Die meisten Ersatzteile sind von minderer Qualität. Sie passen möglicherweise nicht richtig oder korrodieren zu schnell. Dies beeinträchtigt die Integrität des Fahrzeugs. Es kann die Versicherten für zukünftige Unfälle gefährden.

    Da die Autoversicherungsbranche im Bereich der Risikobewertung tätig ist, halten sie dies für inakzeptabel. Wenn sie minderwertige Produkte entdecken, haben sie das Recht, die Zahlung an den Karosseriebau zu verweigern. Da sie eine direkte Zahlung leisten, kontrollieren sie das Ergebnis.

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    Verbraucher mit neuen Autos kaufen oft zusätzliche Optionen. Dies beinhaltet GAP-Abdeckung und Mietwagenrückerstattung. Optionale Kfz-Versicherung ist eine weitere Möglichkeit, Ihre jährliche Prämie zu erhöhen.

    Es macht nur Sinn, bestimmte Extras zu wählen, wenn Sie ein neues Auto haben. Dies gilt insbesondere, wenn das Fahrzeug monatliche Zahlungen hat.

    Sie möchten sicherstellen, dass Sie den Schutz haben, den Sie benötigen. Viele halten dies angesichts der Anzahl der Diebstähle in bestimmten Gebieten für sinnvoll.

    Während umfassende wird zahlen, wenn Ihr Auto Schaden hat, können Sie immer noch finanzielle Verpflichtungen haben.

    Betrachten Sie zum Beispiel einen Diebstahl. Die Finanzgesellschaft erwartet Ihre monatliche Zahlung unabhängig.GAP Versicherung ist eine ausgezeichnete Option. Ein Auto ist eine Investition und bestimmte Opfer begleiten Ihr Privileg als Eigentümer.

    Es ist auch eine gute Idee, Mietwagenrückerstattung hinzuzufügen. Während dein Auto im Karosseriebau ist, geht dein Leben weiter. Dies bedeutet, dass Sie entweder für eine Miete auszahlen oder Ihre Vorteile nutzen. Mietwagen können ziemlich teuer werden.

    Obwohl Ihre Preise etwas höher sind, können Sie sich beruhigt sein.

    Wenn neue Autos billiger als alte Autos sind, um zu versichern

    Neue Autos können wesentlich billiger zu versichern als alte Autos, wenn das alte Auto ein Klassiker ist. Das bedeutet, dass ein Thunderbird von 1952 drei- oder viermal so viel kostet. Während es stimmt, dass die meisten Autos abwerten, trifft es auf einige nicht zu.

    Klassische Fahrzeuge sind teurer, weil sie Spezialfahrzeuge sind.

    Ihre Teile sind selten und das macht sie schwierig zu finden, zu reparieren und wiederherzustellen. Sie erfordern oft regelmäßige Wartung und das wird teuer. Es gibt nicht viele Mechaniker, die für die Arbeit an Oldtimern ausgebildet sind.

    Sie haben auch eine hohe Sichtbarkeit. Autodiebe kennen den Wert und nehmen mehr Risiken auf sich. Betrachten Sie zwei Autos auf dem gleichen Parkplatz.

    Einer ist ein Klassiker und der andere ist ein brandneuer Ford Mustang. Jeder sieht für eine unerwünschte Person ansprechend aus, aber man ist viel mehr wert. Die Chancen, dass der Mustang sicher geparkt bleibt, sind viel höher.

    Wenn Sie all diese Faktoren in die Gleichung einbeziehen, können Sie leicht erkennen, warum die Raten höher sind.

    Die Autoversicherungen verstehen das absolut. Aus diesem Grund haben die meisten Oldtimerbesitzer eine Spezialversicherung. Sie benutzen selten eine Standardagentur.

    Stellen Sie sich der Realität der hohen Autoversicherungsraten

    Sie müssen sich der Realität stellen. Wenn Sie ein neues Auto kaufen, sind Ihre Preise höher als ein gebrauchtes Auto. Dies bedeutet nicht, dass Sie nicht die Möglichkeit haben, Geld zu sparen.

    Viele Kfz-Versicherungen wollen Ihr Geschäft. Die Chancen stehen immer noch für Sie. Alles, was Sie tun müssen, ist sich Zeit zu nehmen und das zu finden, das für Sie arbeitet.

    Es gibt immer gute Nachrichten, wenn es um Autoversicherung geht. Selbst wenn Sie eine hohe Prämie haben, wird es nicht hoch bleiben. Nach dem ersten Trimester sollten Ihre Raten sinken.

    Überprüfen Sie Ihre Verlängerung sorgfältig. Tun Sie alles, um sicherzustellen, dass Sie einen fairen Preis erhalten. Denken Sie daran, wenn Sie Änderungen nicht bald sehen, können Sie immer zwischen Unternehmen wechseln.

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