Hot Rod Versicherungsgesellschaften

Hot Rod Versicherungsgesellschaften

Farmers umfasst alle Arten von Sammlerautos.

Was ist ein antikes und klassisches Auto?

Ein antikes Auto ist ein Fahrzeug, das 25 Jahre und älter ist. Ein Oldtimer gilt als ein Fahrzeug von 19 bis 24 Jahren. Sowohl die antiken als auch die klassischen Fahrzeuge müssen original (oder original restauriert) sein.

Dieses Programm beinhaltet:

  • Antiquitäten
  • Muskelautos
  • Exoten
  • Repliken
  • Woodies
  • Ausländische und nationale Sportwagen
  • Modifizierungen
  • Zoll
  • Kit-Autos
  • Klassiker
  • Hot Rods
  • Viel mehr!

Ob es gehackt, kanalisiert, abgesenkt, verchromt oder geflammt ist oder für mehr Leistung sorgt, das Modified Auto Programm ist die perfekte Ergänzung.

Ein Fahrzeug, das für signifikante Leistungssteigerungen wie die Zugabe eines Gebläses, strukturelle Veränderungen an der Karosserie und / oder Sonderfarbe modifiziert wurde.

Ein Kraftfahrzeug, das aufgrund seiner spezifischen Marke, seines Modelljahres der Herstellung und seiner außergewöhnlichen körperlichen Verfassung als wertsteigernd und nicht abwertend angesehen wird.

Ein repräsentatives Kraftfahrzeug, das mindestens 24 Jahre alt ist und aus separat hergestellten Komponenten besteht, die vom Käufer zusammengebaut werden.

Eine im Handel montierte Reproduktion eines Kraftfahrzeugs, das mindestens 25 Jahre alt ist.

Ein vor 1949 hergestelltes Fahrzeug, dessen Karosserie, Fahrwerk, Motoraufhängung oder Innenraum modifiziert wurden.

Diese kurze Zusammenfassung ist kein Richtliniendokument. Bitte lesen Sie die aktuellen Richtliniendokumente für Ihren Staat für wichtige Details zu Deckungen, Ausschlüssen, Grenzen, Bedingungen und Bedingungen. Wenn zwischen dieser Zusammenfassung und den Richtliniendokumenten ein Konflikt besteht, werden die Richtliniendokumente gesteuert. Nicht alle Produkte und Rabatte sind in jedem Staat verfügbar.

Teile diese Seite

Feedback geben   öffnet sich in einem neuen Fenster

Rückkehrlink 1 Lebensversicherung, ausgestellt von Farmers New World Life Insurance Company, 3003 77th Avenue SE, Mercer Island, WA 98040.

Produkte & Funktionen sind möglicherweise nicht in allen Bundesstaaten verfügbar & Kann je nach Bundesstaat variieren. Einschränkungen, Ausschlüsse, Beschränkungen und Bedingungen gelten.

John Swander hatte nach der Fahrt von Missouri zum L. A. Roadster-Event nur drei Meilen vom Messegelände entfernt ein unglückliches Missgeschick. Der Vorteil war, dass John sich nicht verletzte und bereits Teile sammelte, um seinen Roadster beim Tauschtreffen zu reparieren.

In einer perfekten Welt würde niemand einen Unfall bekommen, Autos würden nie beschädigt oder gestohlen werden, und Sie würden niemals Hunderte von Dollars für einen Dienst ausgeben müssen, von dem Sie hoffen, dass Sie ihn nie benutzen werden. In unserer unvollkommenen Welt ist eine Autoversicherung eine Notwendigkeit.

Es war einmal so, dass eine Autoversicherungsfirma anzurufen und sie zu fragen, ob sie einen Hot Rod oder ein maßgeschneidertes Auto, das Sie eigentlich fahren wollten, abdecken wollten, um schnell ein Freizeichen zu bekommen. Da die Popularität von Spezialautos gewachsen ist, scheinen Spezialfahrzeugversicherungsfirmen die Bedürfnisse der Enthusiasten, die sie fahren, zu erfüllen. Heute, eine schnelle Google-Suche im Internet wird Hunderte von Unternehmen, die Kollision, umfassende (die "andere als Kollision9rdquo; Schaden oder Verlust umfasst", und Haftung Abdeckung für Hot Rodders).

Warum Versicherung mit einer Spezialfirma Es gibt drei große Unterschiede zwischen den meisten der bekannten Kfz-Versicherungsgesellschaften und Standard-Kfz-Versicherungen. Der erste Unterschied besteht darin, dass die Spezialunternehmen den Wert von Hot Rods besser verstehen. Zweitens sind ihre Raten niedriger. Drittens bieten sie in der Regel einen vereinbarten Wertdeckungswert anstelle des angegebenen Wert- oder tatsächlichen Barwerts.

Bis vor einigen Jahren war der festgelegte Wert die typische Form der Spezialversicherung, und der Begriff wird manchmal synonym mit dem vereinbarten Wert verwendet. Es ist nicht das gleiche. Mit einer angegebenen Wertpolitik wird der Wert Ihres Autos im Voraus festgelegt, unterliegt jedoch einer Wertminderung. Wenn Ihr Auto summiert oder gestohlen wird, zahlt die Versicherungsgesellschaft das geringere: den in der Police angegebenen Wert, die Kosten für die Reparatur des Autos oder den Marktwert des Autos. Der Marktwert wird häufig durch die Preise in der Kleinanzeigenwerbung bestimmt, was bedeutet, dass Sie am Ende viel weniger Geld bekommen können, als Ihr Auto wirklich wert ist.

Der tatsächliche Barwert ist wahrscheinlich die Art der Versicherungspolice, die Sie auf Ihren regulären Autos haben. Der Wert des Fahrzeugs nimmt im Laufe der Zeit ab, und im Fall eines Unfalls oder Diebstahls zahlt die Versicherung Ihnen das, was sie zu dem Zeitpunkt als den Wert des Autos ausweisen.

Bei einer vereinbarten Wertpolitik wird der Wert Ihres Hot Rods im Voraus festgelegt, und bei einem Totalverlust wird der vereinbarte Dollarbetrag von der Versicherungsgesellschaft abzüglich eines Selbstbehalts gezahlt. Es gibt keine Abschreibung und keine Hektik.

Das Schlüsselwort in dieser Art von Politik ist "accepted.9. Der Wert Ihres Autos ist der Betrag, den der Eigentümer und die Versicherungsgesellschaft erreicht haben. Das Unternehmen erwartet von guten Fotos und einer guten Beschreibung eine Einigung. Ein realistischer und fairer vereinbarter Wert liegt im Allgemeinen nahe bei dem, was Sie realistischerweise erwarten könnten, dass jemand für Ihr fertiges Auto zahlt, unabhängig davon, wie viel Sie Chip Foose bezahlt haben, um das Ding zu bauen oder wie viel Sie bei einem Barrett-Jackson gesehen haben Versteigerung.

Du Shalts NotsDie Spezialität Unternehmen bieten Versicherung für High-Dollar-Autos zu niedrigen Preisen ist, dass im Gegensatz zu Standard-Autos, die jedes Jahr abwerten, Hot Rods in der Regel ihren Wert halten oder sogar zu erhöhen. Ein weiterer Grund ist, dass die Richtlinien eine Reihe restriktiver Bedingungen haben, die von Unternehmen zu Unternehmen ziemlich einheitlich sind.

In der Vergangenheit war es üblich, dass Spezialversicherungsunternehmen jährliche Kilometerbegrenzungen hatten. Viele der führenden Unternehmen erlauben jetzt unbegrenzte Kilometer, aber beschränken die Art der Nutzung auf Hot Rod-orientierte Veranstaltungen oder Hobby-Zwecke. In den meisten Fällen umfasst die zulässige Nutzung alles von Sonntagsfahrten über Fahrten durch das Land bis zur lokalen Kreuzfahrt. Pendeln zur Arbeit oder Besorgungen sind nicht erlaubt. Tatsächlich benötigen die meisten Unternehmen für jeden Fahrer im Haushalt ein tägliches Fahrerfahrzeug. Und falls Sie sich wundern sollten, verbietet praktisch jede Versicherungsgesellschaft, die Spezialfahrzeug-Policen anbietet, das Rennen strengstens.

Alle Unternehmen, mit denen wir gesprochen haben, verlangen außerdem, dass das Fahrzeug in einer abgeschlossenen und abgeschlossenen Privatgarage, typischerweise in der Wohnung des Eigentümers, untergebracht wird. Carports oder öffentliche Parkplätze (wie in einer Eigentumswohnung) sind in der Regel nicht geeignet. Offensichtlich wird diese Beschränkung für Fernreisen aufgehoben, wo das Auto wahrscheinlich einige Nächte auf einem Hotelparkplatz verbringen würde.

Wir haben festgestellt, dass die meisten Unternehmen Einschränkungen hinsichtlich des Fahreralters haben. Einige Unternehmen geben ein tatsächliches chronologisches Alter an, beispielsweise 25 Jahre. Andere versichern nur Fahrer, die eine bestimmte Anzahl von Jahren Fahrerfahrung haben (für einige sind es fünf, für andere sind es 10). Eine gute Fahrbilanz, und die Aufzeichnungen anderer Fahrer in Ihrem Haushalt könnten einem jungen Fahrer helfen, eine Ausnahme zu bekommen. Fahrbericht wird ebenfalls berücksichtigt. Wenn Standard-Versicherer die Prämien für schlechte Fahrer erhöhen könnten, würden Spezialversicherer eher die Deckung einstellen.

Wenn diese Regeln bedrückend streng erscheinen, sollten Sie sich daran erinnern, dass diese Strenge dazu beiträgt, dass Spezialversicherungsunternehmen risikoreiche Autofahrer ausmerzen, so dass sie es sich leisten können, für ihren relativ kleinen Kundenstamm preiswerte Policen zu schreiben.

Auto ClassificationsBesuchen Sie die Websites der am Ende dieses Artikels aufgeführten Unternehmen und Sie werden sehen, dass einige von ihnen Spezialfahrzeuge in verschiedene Kategorien einteilen. Aon zum Beispiel hat Programme für fünf Autokategorien: antik, klassisch und sammelbar; Straßenstange; benutzerdefiniert / modifiziert; Kit-Auto / Replicar; und exotisch. Im Allgemeinen jedoch fallen Spezialautos in eine von zwei Kategorien: Original und modifiziert. Die Versicherung für Serien-Original-Autos (manchmal auch als Antiquitäten oder Klassiker bezeichnet) ist in der Regel billiger als für modifizierte Autos (manchmal auch als Hot Rods oder Street Rods bezeichnet), teilweise weil es oft einfacher ist, Ersatzteile für Stock-Cars zu finden wegen des höheren Risikos, das mit modifizierten Autos verbunden ist.

Diese Definitionen sind für einen Versicherungsagenten anders als für einen Autoshow-Richter oder die Jungs in Ihrem Club. Zum Beispiel kann ein Restortröhrchen, das für das Aussehen sehr leicht modifiziert oder aus Sicherheitsgründen aufgerüstet wurde, immer noch für niedrigere Prämien als Originalfahrzeug in Frage kommen.

Was ist mit billigen, selbstgebauten, heißen Stangen? Wenn Sie ahnen, dass Spezialversicherungen nichts mit solchen Ruten und Zöllen zu tun haben wollen, liegen Sie falsch. Die Firmen, mit denen wir gesprochen haben, sagten, dass sie kein Problem mit dieser Kategorie von Autos haben. Versicherer interessieren sich nicht für Stil oder Schönheit; Sie kümmern sich sehr um Sicherheit und Legalität. Sie suchen nicht nach Farbe, aber sie müssen unbedingt Sicherheitsgurte, Scheinwerfer, Blinker, eine Windschutzscheibe und Bremsen an allen vier Rädern sehen. Wenn Ihre Rute in diese Kategorie fällt, müssen Sie vielleicht noch ein paar Fragen zu den Details Ihres Autos und der Arbeit, die in diese Kategorie fällt, beantworten - und Sie müssen vielleicht noch ein paar detailliertere Fotos einreichen - aber wenn es gut ist - gebaut, legales Auto, es versichert zu bekommen sollte kein Problem sein.

Wie viel ist genug? Hot Rodders machen häufig den Fehler, ihr Auto zu unterversichern, basierend auf der Prämisse, dass sie, da sie nicht so viel fahren, mit einer geringeren Abdeckung davonkommen können. Der andere häufige Fehler ist die Überbewertung des Autos, basierend auf Wunschdenken, ein Berg von Quittungen von verschiedenen Teile-Herstellern und Build-Shops, und Autos, die sie in den Medien gesehen haben (was ein Versicherungsvertreter "Barrett-Jackson-Effekt" nannte).

Wenn es sich um eine Versicherung mit vereinbarter Wertigkeit handelt, sollten Sie Ihr Auto für eine ehrliche Schätzung des aktuellen Marktwerts versichern. Sie sollten auch daran denken, Ihre Berichterstattung regelmäßig zu aktualisieren, wenn Sie Ihr Auto weiterhin modifizieren und aufrüsten. Das bedeutet nicht, jedes Mal, wenn Sie die Bremsbacken ersetzen oder neue Reifen kaufen, aber wenn Sie es malen, tauschen Motoren oder wiederholen Sie den Innenraum, rufen Sie Ihren Agenten. Und achten Sie darauf, die Trends im Hot Rod-Markt zu ändern, damit Ihre Rute nicht unterbewertet wird. Bewerten Sie den Wert Ihrer Rute jedes Mal, wenn Sie Ihre Police verlängern.

Die Abdeckung des physischen Schadens hängt von Ihrem Auto und Ihren persönlichen Gewohnheiten ab. Wenn es sich bei Ihrer Rute um eine vom Eigentümer gebaute Low-Buck-Low-Tech-Rute handelt, können Sie die physische Schadensdeckung verringern, da Teile nicht so teuer sind und Sie die meisten Reparaturen selbst durchführen werden.

Wenn es um die Haftung Abdeckung geht, würden Sie klug sein, das höchste Limit zu tragen, die Sie sich leisten können. Die meisten Vertreter, mit denen wir gesprochen haben, haben empfohlen, die gleichen Haftungsbeschränkungen für Ihre Rute zu tragen wie für Ihren täglichen Fahrer. Wenn Sie eine Haftpflichtversicherung haben, ist es wichtig, dass das Niveau Ihrer Autoversicherung das niedrigere Niveau der Dachpolice erreicht; Andernfalls könnten Sie sich finanziell für die Diskrepanz zwischen Ihrer Autoversicherung und der Dachpolitik verantwortlich fühlen.

Früh starten Ein weiteres wichtiges Problem, das Rodder oft übersehen, ist die Versicherung ihrer Autos während des Aufbaus. Gehen Sie nicht davon aus, dass die Versicherung Ihres Hauseigentümers oder die Versicherung eines Rutengeschäftes Ihr Projektfahrzeug abdeckt. Ein Agent, mit dem wir gesprochen haben, empfahl eine Versicherung, sobald Sie anfangen, Teile zu montieren. Nicht alle Versicherungsgesellschaften werden ein Auto versichern, bis es läuft und völlig legal ist, aber andere bieten abgestimmte umfassende Versicherungspolicen, um unvollständige Autos im Falle eines Garagenbrandes, Diebstahls, Vandalismus oder wenn etwas passiert ist, während das Auto zu einem Geschäft.

Eine ähnliche Situation wäre, wenn eine fertige Rute in Ihre Garage oder in einen Pro-Shop für einen Umbau oder für Upgrades zurückkehrt. Wenden Sie sich an Ihren Agenten, um herauszufinden, ob Ihre Versicherung in Kraft bleibt, während Ihr Fahrzeug für längere Zeit in einem Geschäft ist. Wenn dies der Fall ist, können Sie möglicherweise zu einer umfassenden Richtlinie wechseln. Einige Unternehmen decken Ihr Projekt nur dann ab, wenn alle Teile in der Obhut des Eigentümers verbleiben. Andere werden es abdecken, selbst wenn es in einem Geschäft ist oder von einem Geschäft zu einem anderen transportiert wird.

Da Hot Rods Autos häufiger kaufen und verkaufen als Nicht-Enthusiasten, bietet Aon jetzt eine Rückstellung für neu erworbene Autos an. Wenn einer seiner Kunden bei einer Show ein Auto kauft, wird das Auto automatisch abgedeckt, während der neue Besitzer das Auto nach Hause bringt.

Joe Daily DriverStop den Artikel! Sorry Leute, aber wie wäre es mit Versicherungsberatung für jemanden wie mich? Ich habe ein Auto. Es ist ein Hot Rod, es ist Eigenbau, und es ist ein täglicher Fahrer. Ich fahre es von Montag bis Freitag zum Job und zu lokalen Rodelbahnen oder am Wochenende zum See. Wo bekomme ich eine Versicherung?

Die wahrscheinlichste Lösung für Leute, deren Hot Rod das einzige Transportmittel ist, ist es, sich an einen lokalen, unabhängigen Agenten zu wenden und von einem Standardversicherungsunternehmen eine ausgewiesene Wertpolitik oder einen tatsächlichen Barwert zu erhalten. Nachteile sind, dass Ihre Prämien aufgrund der Tatsache, dass Sie Ihr Auto in der üblichen Weise verwenden, mit mehr Exposition gegenüber Standardrisiken höher sein wird. Einige Unternehmen bieten möglicherweise keine Deckung für physische Schäden an. Wenn dies der Fall ist, werden Sie es wahrscheinlich schwer haben, den vollen Wert Ihres Hot Rods im Falle eines Totalverlustes zu sammeln. Zumindest werden Sie durch eine gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtversicherung geschützt.

Es gibt Möglichkeiten, die Waage zu Ihren Gunsten zu kippen. Lernen Sie Ihren Agenten kennen, oder noch wichtiger, lassen Sie Ihren Agenten Sie kennen lernen, Ihre gute Fahraufzeichnung und den Wert Ihres Autos. Holen Sie sich eine unabhängige Beurteilung und reichen Sie sie zusammen mit Fotos bei Ihrem Agenten ein. Der Agent kann immer noch nicht in der Lage sein, Ihr Auto für so viel zu versichern, wie Sie möchten, aber er wird Unterlagen haben, dass Sie ein wertvolles Auto haben, nicht nur ein altes Auto. Dieser Aufwand könnte eine größere Zahl auf Ihrem Scheck bedeuten, sollten Sie jemals eine Forderung einreichen müssen.

Wir können Ihnen nicht die genauen Einzelheiten der Richtlinien jeder Versicherungsgesellschaft mitteilen. Es gibt viele Versicherungsgesellschaften und Tausende von Versicherungsnehmern, und jeder Fall ist so einzigartig wie das Auto, das versichert wird. Sie werden jedoch glücklich sein zu wissen, dass die meisten Spezialversicherungsfirmen von Enthusiasten besetzt sind, die lieber Ihren Hot Rod versichern würden, als ihn nicht zu versichern, und bereit sind, mit Ihnen zusammenzuarbeiten, um das zu ermöglichen.

Top 10 Insurance TipsLesen und verstehen Sie Ihre Policy.Shop herum und suchen Sie Empfehlungen von anderen Hot Rod-Besitzer.Vergewissern Sie sich Ihr Projekt so früh wie möglich, Upgrade Ihrer Abdeckung, um den wachsenden Wert des Autos zu entsprechen.Wählen Sie keine Versicherung auf der Grundlage der niedrigsten Prämien, aber wie die Versicherungspolice zu Ihrem Fahrzeug passt und wie Sie es nutzen, zusammen mit der Servicequalität und einem fairen vereinbarten Wert. Seien Sie ehrlich und objektiv, wenn Sie den Marktwert Ihres Autos bewerten. Lerne deinen Agenten kennen. Stellen Sie sicher, dass er mit Ihrem Auto, Ihren Fahrgewohnheiten und Ihrer Fahraufzeichnung vertraut ist. Holen Sie sich das höchste Maß an Haftpflichtversicherung, die Sie sich leisten können. Bleiben Sie auf dem Wert Ihres Autos aufmerksam, indem Sie auf Kleinanzeigen, Auktionen und andere Quellen achten. Aktualisieren Sie Ihre Versicherung, wenn Ihr Auto an Wert gewinnt. In den meisten Fällen kann dies per E-Mail, mit einer Anfrage und einigen digitalen Fotos erfolgen. Nimm nichts von deiner Politik an, bis du es schriftlich siehst.

Versicherung für Ihre Hot Rod finden Wenn Ihr Agent Ihnen den Mund offenstarrt, wenn Sie beginnen, über die Versicherung Ihrer Hot Rod zu sprechen, ist es Zeit, eine Firma zu finden, die das Hobby versteht. Es gibt viele Unternehmen, die sich auf die Versicherung von Spezialfahrzeugen spezialisiert haben. Dies sind einige der bekannteren:

Versuchen Sie zunächst, die Seite zu aktualisieren und erneut auf Aktueller Standort zu klicken. Stellen Sie sicher, dass Sie klicken ermöglichen oder Berechtigungen erteilen wenn Ihr Browser nach Ihrem Standort fragt. Wenn Ihr Browser Sie nicht fragt, versuchen Sie Folgendes:

  1. Klicken Sie oben in Ihrem Chrome-Fenster neben der Webadresse auf das grüne Schloss mit der Aufschrift Secure.
  2. In dem Fenster, das erscheint, stellen Sie sicher Ort ist eingestellt auf Fragen oder ermöglichen.
  3. Du bist gut zu gehen! Laden Sie diese Yelp-Seite neu und versuchen Sie es erneut.

Wenn Sie weiterhin Probleme haben, besuchen Sie die Google-Supportseite. Sie können auch in der Nähe einer Stadt, eines Ortes oder einer Adresse suchen.

  1. Ganz oben in Ihrem Opera-Fenster, in der Nähe der Webadresse, sollten Sie a sehen graue Positionierungsnadel. Klick es.
  2. Klicken Sie in dem sich öffnenden Fenster auf Löschen Sie diese Einstellung
  3. Du bist gut zu gehen! Laden Sie diese Yelp-Seite neu und versuchen Sie es erneut.

Wenn Sie immer noch Probleme haben, besuchen Sie die Support-Seite von Opera. Sie können auch in der Nähe einer Stadt, eines Ortes oder einer Adresse suchen.

  1. Klicken Safari in der Menüleiste am oberen Bildschirmrand Einstellungen.
  2. Drücke den Privatsphäre Tab.
  3. Unter Website-Nutzung von Ortungsdiensten, klicken Fordern Sie jede Website einmal täglich an oder Aufforderung für jede Website nur einmal.
  4. MacOS kann Sie jetzt auffordern, die Standortdienste zu aktivieren. Folgen Sie in diesem Fall den Anweisungen zum Aktivieren der Standortdienste für Safari.
  5. Schließen Sie das Datenschutzmenü und aktualisieren Sie die Seite. Versuchen Sie es erneut mit der Suche für den aktuellen Standort. Wenn es funktioniert, großartig! Wenn nicht, lesen Sie weiter für weitere Anweisungen.
  6. Zurück in Privatsphäre Dialog, Klicken Sie auf Verwalten Sie Website-Daten. und tippen Sie ein yelp.com in die Suchleiste.
  7. Drücke den yelp.com Eintrag und klicken Sie auf Entfernen.
  8. Du bist gut zu gehen! Schließen Sie den Tab Einstellungen, laden Sie diese Seite neu und versuchen Sie es erneut.

Wenn Sie weiterhin Probleme haben, besuchen Sie die Support-Seite von Safari. Sie können auch in der Nähe einer Stadt, eines Ortes oder einer Adresse suchen.

  1. Am oberen Rand Ihres Firefox-Fensters, links von der Webadresse, sollten Sie a sehen grünes Schloss. Klick es.
  2. In dem Fenster, das erscheint, sollten Sie sehen verstopft oder Vorübergehend gesperrt neben an Greifen Sie auf Ihren Standort zu. Drücke den x neben dieser Linie.
  3. Du bist gut zu gehen! Aktualisieren Sie diese Yelp-Seite und versuchen Sie es erneut.

Wenn Sie immer noch Probleme haben, besuchen Sie die Support-Seite von Firefox. Sie können auch in der Nähe einer Stadt, eines Ortes oder einer Adresse suchen.

  1. Drücke den Ausrüstung in der oberen rechten Ecke des Fensters, dann Internet Optionen.
  2. Drücke den Privatsphäre Registerkarte in dem neuen Fenster, das gerade erschienen ist.
  3. Deaktivieren Sie das Kontrollkästchen mit der Beschriftung Erlauben Sie Websites niemals, Ihren physischen Standort anzufordern wenn es bereits aktiviert ist.
  4. Klicken Sie auf die Schaltfläche mit der Beschriftung Websites löschen.
  5. Du bist gut zu gehen! Klicken OK, dann aktualisieren Sie diese Yelp-Seite und versuchen Sie es erneut.

Sie können auch in der Nähe einer Stadt, eines Ortes oder einer Adresse suchen.

  1. Klicken Sie in der oberen rechten Ecke des Fensters auf das Symbol Knopf mit drei Punkten darauf, dann die Einstellungen.
  2. Klicken Wählen Sie, was Sie löschen möchten unterhalb Browserdaten löschen.
  3. Klicken Zeig mehr, dann vergewissere dich nur das Feld mit der Beschriftung Standortberechtigungen wird geprüft.
  4. Klicken klar.
  5. Du bist gut zu gehen! Aktualisieren Sie diese Yelp-Seite und versuchen Sie es erneut.

Sie können auch in der Nähe einer Stadt, eines Ortes oder einer Adresse suchen.

Hoppla! Wir erkennen den Webbrowser, den Sie gerade verwenden, nicht. Überprüfen Sie das Hilfemenü des Browsers, oder suchen Sie im Internet nach Anweisungen zum Aktivieren der HTML5-Geolokalisierung für Ihren Browser. Sie können auch in der Nähe einer Stadt, eines Ortes oder einer Adresse suchen.

Versicherung Ihres Hot Rod oder Oldtimers

Es gibt alle möglichen Mythen und Gerüchte über die Versicherung von Oldtimern: Sie können normale Autoversicherung verwenden, Sie müssen eine Schätzung haben, wenn etwas geändert wird, können Sie es nicht versichern. Das Aussortieren der Wahrheiten und Missverständnisse kann schlimmer sein, als in einem Gewitter mit einem Cabrioverdeck gefangen zu sein, das nicht kooperieren wird.

Die Realität ist, ob Ihr Sammlerwagen ein Hot Rod ist, den Sie lagern, oder einen, den Sie tatsächlich von Zeit zu Zeit fahren, Sie müssen es versichern, um die Investition zu schützen und sich selbst zu schützen, wenn Sie es auf die Straße bringen.

Hier sind fünf Dinge, die Sie wissen müssen, bevor Sie nach Versicherungsangeboten suchen:

Standard Autoversicherung ist nicht genug.

Wenn Sie sich nicht um den Wert Ihres Fahrzeugs kümmern und einfach genug Abdeckung wollen, um Sie vor Diebstahl zu schützen und Ihr Fahrzeug straßenzugelassen zu lassen, können Sie Ihre Oldtimer-Fahrt zu einer normalen Autoversicherungspolice aufgeben, aber Sie " ll besser gedient werden, indem Sie Ihren Versicherungsagenten bitten, Sie an eine Firma zu verweisen, die spezielle Sammlerwagenrichtlinien behandelt. Diese Policen zahlen im Allgemeinen einen vereinbarten Betrag für einen Totalverlust und nicht den Barwert, der mit einer herkömmlichen Versicherung bezahlt wird, und der vereinbarte Betrag kann der volle versicherte Wert des Autos abzüglich aller Selbstbehalte sein. Noch besser, der Selbstbehalt für eine Sammlerwagenpolitik ist oft ... nichts.

Collector Car Policies sind weder teuer noch minderwertig.

Tatsächlich, wenn es darum geht, Ihre Vintage-Hot-Rod oder irgendein anderes antikes Auto zu versichern, werden Sie wahrscheinlich feststellen, dass eine bestimmte Sammler-Auto-Politik weniger teuer ist als die Bündelung Ihres Spezialfahrzeugs mit dem Familien-SUV.

Der Grund dafür, dass solche Richtlinien weniger kosten, hat auch nichts mit dem Deckungsgrad zu tun. Solche Policen sind weniger teuer, da Sammelwagen ein geringeres Risiko für die Versicherungsgesellschaft darstellen. Im Gegensatz zu Ihrem Familienauto ist es nicht so wahrscheinlich, dass die Stunden, die Sie stundenlang tun, täglich oder in stark befahrenen Straßen der Stadt fahren, sondern nur auf Schienen oder in weniger überfüllten Umgebungen. Versicherungsunternehmen wissen das und passen ihr Produkt so an, dass es Ihrer Nische dient.

Auch die Nische des Sammlerwagens ist nicht klein. Analysten schätzen, dass vor 1976 noch etwa 14 Millionen Autos in Betrieb sind, von denen etwa die Hälfte in Frage kommt "sammelbar.quot; Der Rest macht ungefähr die Hälfte der Standard-Auto-Policen aus, nicht weil solche Policies besser oder billiger sind, sondern weil ihre Besitzer keine anderen Optionen kennen.

Sie müssen nicht im Auto sein, damit die Versicherung gültig ist.

Es gibt einen populären Mythos, der durch eine Versicherungsanzeige propagiert wird, die einen Oldtimer-Besitzer zeigt, dem seine Forderung verweigert wurde, weil er nicht im Auto war, als er beschädigt wurde. Das ist grob unwahr.

Allerdings gibt es einige Richtlinien, die sicherstellen, dass die Politik der Sammlerwagen Fahrzeuge abdeckt, die wirklich wie wertvolles Eigentum behandelt werden. Sie beinhalten:

Der Versicherungsnehmer muss auch mindestens einen Personenkraftwagen besitzen, und in einigen Fällen muss für jeden lizenzierten Fahrer im Haushalt ein konventionelles Fahrzeug vorhanden sein.

Die Nutzung beschränkt sich auf Vergnügungsfahrten und Hobbyaktivitäten (Autoshows usw.)

Das Auto muss in einer Garage gelagert werden, wenn es nicht benutzt wird.

Der Besitzer muss eine gute Fahrbilanz haben

Der Besitzer sollte mindestens zehn Jahre Fahrpraxis haben

Ihr Auto muss keine echte Antiquität sein, um sich für eine Sammlerpolitik zu qualifizieren.

Mit Ausnahme von Massachusetts, wo Oldtimer mindestens fünfundzwanzig Jahre alt sein müssen (das entscheidende Alter für ein "antik9quot; Englisch: eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUri...1608: EN: HTML Es ist möglich, eine Sammlerwagenabdeckung für Modelle zu erhalten, die so neu sind wie 15 Jahre, aber solche Fahrzeuge müssen zu den annehmbaren Optionen gehören, zu denen Straßenstangen, Oldtimer, Muscle Cars, Oldtimer und Motorräder gehören bestimmte Sammlerfahrzeuge aus den 1980er Jahren. Im Allgemeinen wird es jedoch leichter, Sammler zu bekommen, wenn das Auto wirklich eine zertifizierte Antiquität ist, 25 Jahre alt oder älter.

Beurteilungen sind nicht immer erforderlich.

Im Allgemeinen gibt es sehr wenige Reifen, die man springen muss, um eine Vintage Hotrod oder irgendein anderes sammelbares Auto zu versichern. Bei den meisten Versicherungsunternehmen sind Beurteilungen nicht erforderlich, es sei denn, das fragliche Fahrzeug ist entweder stark modifiziert, ungewöhnlich teuer oder äußerst selten, aber der Versicherer hat das Recht, einen zu verlangen.

Normale Anwendungsanforderungen umfassen im Allgemeinen:

Bestätigung, dass das Auto in einer Garage gelagert wird, wenn es nicht benutzt wird

Bestätigung, dass das Auto auf einer begrenzten, zum Vergnügen bestimmten Basis gefahren wird

Hot Rod, Street Rod oder Custom Car ... Eine Rose mit einem anderen Namen würde so süß riechen, wie ihr Benzin.

Hot Rodding Autos ist kein neues Phänomen. Es war auch kein Trend, wie viele glauben, der in den 50er Jahren begann. In der Tat geht Hot-Rodding-Autos fast bis zur Geburt des Automobils zurück. Sobald das erste Auto gebaut wurde, versuchten Mechaniker sofort, Wege zu finden, um Leistung von ihren Kreationen zu erhalten. Das ist die grundlegendste Definition von Hot Rodding.

In den frühen 1900er Jahren war der schnellste Weg, um die Leistung zu erhöhen, das Gewicht der Autos zu reduzieren. Fast alle der Rennwagen der Jahrhundertwende begannen als Straßenfahrzeuge. Die Körper und Kotflügel wurden entsorgt und nur mit den notwendigen Grundbedürfnissen für den Betrieb ersetzt. Der nächste Schritt war die Verbesserung der Mechanik, speziell der PS. Große Verstellungen, mehrere Vergaser und spezielle Auspuffsysteme waren nur ein Teil des Fortschritts, um Autos schneller und leistungsfähiger zu machen.

Als die Autoindustrie 1909 mit der Massenproduktion des Ford Model T startete, folgte die Aftermarket-Performance-Industrie. Für nur 50 Dollar können Sie die Leistung Ihres Modells T verdoppeln, indem Sie den Zylinderkopf von Frontenac von 20 auf 40 erhöhen. Das würde Ihr Modell T von 35 Stundenmeilen auf 50 Stundenmeilen bringen. Ein großer Sprung. Je mehr Autos gebaut wurden, desto mehr Unternehmen haben Wege gefunden, diese zu modifizieren. Die Hot Rod-Industrie entstand nicht aus einem Plan, sondern aus dem Wunsch der Autobesitzer, etwas besseres als vorher und anders als ihre Nachbarn zu haben. Diese etwas unorganisierte Bewegung dauerte bis in die 1950er Jahre an.

Die meisten Menschen sehen die 50er Jahre als die Geburtsstunde des Hot Rodding, aber was sie wirklich anerkennen, ist tatsächlich die Geburt des Hot-Rodding-Lebensstils. Nicht mehr nur die Autos wurden modifiziert, auch die Besitzer waren. Fett geglättetes Haar, Tattoos, Lederjacken und Jeans waren der Style für Hot Rod-Besitzer. Und zum ersten Mal waren die zu modifizierenden Autos keine neueren Modelle. Sie waren typischerweise älter als 20 Jahre. Manchmal direkt aus den Schrottplätzen. Ford Model A Roadster waren Hauptkandidaten. Billig und einfach zu arbeiten, nichts passt das Rebellenprofil besser als auf und ab Main St. USA jeden Samstagabend auf der Suche nach einem Rennen. Aus diesem Grund haben viele Städte "no crossing" -Gesetze geschaffen, um die Unfälle zu vermeiden, die häufig beim Drag Racing auf öffentlichen Straßen auftraten.

Das letzte Stück, das Hot Rodding legitimierte, entstand, als Wally Parks 1951 die National Hot Rod Association gründete. Wally sah die Notwendigkeit einer sicheren Umgebung für Drag Racing und begann Drag-Rennen auf verlassenen Flughäfen im ganzen Land. Die NHRA brachte Hot Rodding zum Mainstream und ließ die Welt erkennen, dass es eine Branche und ein Lebensstil war, mit dem man rechnen musste. Ob die Leute es wissen oder nicht, das ist der wahre Grund, warum die 50er Jahre als die Geburtsstunde des Hot Rodding angesehen wurden. Die Vision eines Mannes, der nur versucht, die Straßen sicherer zu machen.

Copyright © 2014 Condon Skelly, alle Rechte vorbehalten.

Spezialisiert auf Oldtimer-Versicherung, Oldtimer-Versicherung,

Antique Auto Insurance, klassische Autoversicherung und Oldtimer-Versicherung.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 оценок, среднее: 5.00 из 5)
Loading...
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

− 4 = 1

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

map