keine Kollisionsversicherung schuld

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Ich war in einem Unfall Unfall und habe keine Kollisionsversicherung

15. Februar 2018

Ich war schuld an einem Unfall und summierte mein Fahrzeug. Ich habe versucht, mit meiner Versicherung über eine Auszahlung oder etwas zu sprechen, aber sie sagten, weil ich keine Kollisionsversicherung habe, werde ich nichts erhalten. Ich brauche mein Fahrzeug für den Transport und alles. Welche Möglichkeiten habe ich?

Leider haben Sie hier nicht viele Optionen, es sei denn, Sie haben ausdrücklich nach einer Kollision und einer umfassenden Versicherung gefragt, und Ihr Versicherungsvertreter hat sie nie angewendet oder Ihnen die Kosten dafür in Rechnung gestellt. Collision and Comprehensive ist die Abdeckung, die Sie schützt, während Ihre Grundhaftung Ihnen vor der finanziellen Verantwortung für die Schäden schützt, die Sie anderen Fahrzeugen zufügen. Also, in einem Unfall Unfall, Ihre Haftpflichtversicherung für den Schaden am Fahrzeug der anderen Person bezahlt, aber weil Sie keine Kollisionsschutz hatten, kann Ihre Versicherung nicht helfen Ihnen. Wenn Sie das Fahrzeug besitzen, können Sie das geborgene Fahrzeug möglicherweise verkaufen und dieses Geld als Anzahlung für ein anderes Fahrzeug verwenden. Das könnte zu diesem Zeitpunkt Ihre einzige Option sein.

Wie Versicherungen feststellen, wer bei einer Kollision schuld ist

Versicherungsgesellschaften verwenden im Allgemeinen eine von zwei Methoden bei der Behandlung von Kfz-Versicherungsansprüchen. Diese beiden Methoden sind eine Versiche- rungs- und Deliktversicherung. Jeder Staat implementiert seine eigenen Gesetze. Daher ist es eine gute Idee zu überprüfen, welcher Methode Ihr bestimmter Staat folgt. Sehen wir uns beide Methoden an, damit Sie sich als Verbraucher Ihrer Rechte bewusst sind, falls Sie in einen Autounfall verwickelt werden. Ein Versicherer, der auf risikoreiche Fahrer spezialisiert ist (Fahrer, die Verurteilungen oder Stornierungen von Policen hatten, oder sogar unerfahrene Fahrer oder Fahrer, die als schuldhaft befunden wurden), können Ihnen zugewiesen werden.

Für den Verlust des Versicherten zahlt keine Pflichtversicherung, unabhängig davon, welcher Fahrer für die Kollision verantwortlich ist. Die Versicherungsgesellschaft wird die Forderung selbst dann zahlen, wenn der andere Fahrer den Unfall verursacht hat. Dies ist die einfachste Form der Autoversicherung, aus der Sicht des Adjutanten.

Bei einer Deliktsversicherung wird Schuld immer vergeben; Dies kann für einen Fahrer oder für beide sein. Die Schuld kann irgendwo von 0 bis 100% für einen oder beide Fahrer vergeben werden. "Tort" bezieht sich auf ein ziviles Unrecht, das gegen einen anderen gerichtet wurde. Um zu diesem Schluss zu kommen, muss der Schadenregulierer mehrere Faktoren überprüfen. Einer der wichtigsten Punkte in einem Anspruch ist der Polizeibericht. Justierer verlassen sich stark auf diese Informationen. Das heißt, nur weil Sie von der Polizei wegen eines Unfalls angeklagt sind, bedeutet dies nicht, dass die Versicherungsgesellschaft Ihnen die volle Schuld geben wird. Auch wenn Sie von der Polizei nicht in Rechnung gestellt werden, könnte die Versicherungsgesellschaft Ihnen trotzdem die Schuld zuweisen. Die Rolle jedes Fahrers wird ebenso berücksichtigt wie sein Grad der Fahrlässigkeit.

Der Versicherer wird die Szene bewerten und mehrere Zeugen interviewen, um zu helfen, genau herauszufinden, was passiert ist. Versicherungsunternehmen haben auch eine Reihe von Szenarien, die sie verwenden, um zu entsprechen, was passiert ist. Wenn sie keine passende finden, können sie die Schuld teilen. Diese Szenarien berücksichtigen nicht die Wetter- oder Straßenbedingungen, den Aufprallpunkt der Fahrzeuge oder die Aktionen von Fußgängern, die sich möglicherweise am Ort des Geschehens befunden haben.

Wenn Sie eine Autoversicherung abschließen, sollten Sie immer prüfen, wie sich eine Kollision mit einem Unfall auf Ihre Prämien auswirkt. Denken Sie auch daran, dass, wenn Sie Ihr Fahrzeug an jemand anderen verleihen und sie an einer Kollision beteiligt sind, Ihre Prämien immer noch davon betroffen sein können, weil Sie Ihre Versicherung auch leihen. Wenn Sie der Entscheidung des Einstellers nicht zustimmen, können Sie weitere Maßnahmen ergreifen. Den Unterschied zwischen den beiden Klassifizierungen zu kennen, kann Ihnen bei zukünftigen Ansprüchen helfen.

Die Kollisionsversicherung ist eine Selbstversicherung, die dem Versicherten aufgrund eines Verschuldens des versicherten Fahrers den Schaden für sein persönliches Auto erstattet. Diese Art von Versicherung wird oft als Erweiterung einer Grundversicherung hinzugefügt.

Kombinierte physische Schadensdeckung

AUFBRUCH "Collision Insurance"

Wie der Name schon sagt, zahlt die Kollisionsversicherung den Versicherten für Schäden aus einer tatsächlichen Kollision. Sie deckt keine Schäden durch Diebstahl oder Vandalismus. Es deckt auch nicht Schäden, die aus der Politik eines anderen Fahrers bezahlt werden, wenn der andere Fahrer schuld war.

Die Kollisionsabdeckung ist sehr wichtig, um Ihr Fahrzeug vor finanziellen Verlusten zu schützen, die mit physischen Schäden an Ihrem Fahrzeug einhergehen. Es ist nicht schwer, in einen Unfall zu geraten. Wenn ein Unfall passiert, ist immer jemand schuld, und das könnten Sie sein. Die Kollisionsversicherung deckt Schäden ab, die durch eine Kollision mit einem anderen Fahrzeug, einem Baum, einer Stange, einer Leitplanke und den meisten anderen möglichen Straßengefahren entstehen.

Kurze Fakten zur Kollisionsversicherung

Eine Kollisionsversicherung kann nur in Verbindung mit Haftpflicht und Vollkasko gekauft werden.

Die Kollisionsversicherung repariert Schäden, wenn zwei Fahrzeuge in Fahrt oder Rückwärtsfahrt miteinander kollidieren.

Die Kollisionsversicherung wird Schäden an Ihrem Fahrzeug verursachen, wenn Sie auf Eis treffen und in ein unbelebtes Objekt gleiten.

Kollision deckt Schlaglochschäden ab.

Collision Coverage kann teuer sein, aber Menschen können Prämien sparen, indem sie einen Selbstbehalt von $ 500 oder höher wählen.

Unterschied zwischen Vollkasko und Kollisionsversicherung

Der Hauptunterschied zwischen Kollision und umfassender Deckung liegt in der Frage, was der Fahrer steuert. Die Kollisionsversicherung deckt Ereignisse innerhalb der Kontrolle eines Autofahrers ab oder wenn ein anderes Fahrzeug mit Ihrem Auto kollidiert. Eine umfassende Abdeckung fällt im Allgemeinen unter "höhere Gewalt" oder "Dinge, die normalerweise nicht von Ihnen zu steuern sind". Dazu können Ereignisse wie ein erschrockenes Reh, ein schwerer Hagelsturm oder eine Autodiebstahl sein.

Lassen Sie uns die Folgen eines großen Sturms nutzen, um die Unterschiede zwischen Kollision und Vollständigkeit zu veranschaulichen. Betrachten wir in diesem Sturm zwei hypothetische Ereignisse: Erstens wurde ein schwerer Telefonmast umgeworfen und fiel auf Ihren Lastwagen, oder zweitens wichen Sie aus, um einen fallenden Baum zu vermeiden, und schlugen in einer Leitplanke zusammen. Im ersten Fall konnten Sie nicht kontrollieren, wann oder warum ein Baum auf Ihr Auto gefallen ist. Diese Art von Unfall würde im Rahmen Ihrer umfassenden Politik erstattet werden. In der zweiten Situation fuhren Sie mit dem Auto und schlitterten schließlich in die Leitplanke. Dies macht es zu einer Kollision, und eine Kollisionsversicherung zahlt für die Schäden.

Die No-Fault-Reform senkt nicht die hohen Kosten für Kollisionskosten

25. September 2017 von Steven Gursten

Michigan Autoversicherer sammeln $ 330 Millionen und $ 150 Millionen mehr Prämien für Kollisions- und Vollkaskoversicherung, als sie in Leistungen auszahlen

Trotz all der Rede von Politikern und Detroit Bürgermeister Duggan über die Autoversicherung Tarife für Michigan Fahrer senken wollen, ist es wichtig zu wissen, dass Kollisionsversicherung wird nicht ein bisschen beeinträchtigt.

Die sogenannte No-Fault- "Reform", von der wir hören, trägt auch nichts dazu bei. Keine der No-Fault-Versicherungsreformrechnungen oder -anträge, von denen wir hören, tut alles, um die Kollisionsversicherungstarife oder die umfassenden Tarife für die Fahrer zu senken.

Was ist der Unterschied zwischen Kollisions- und Vollkaskoversicherung?

Die Kollisionsversicherung ist eine optionale - nicht gesetzlich vorgeschriebene - Versicherung, die zur Deckung der Reparaturkosten für Schäden am Auto oder LKW beiträgt.

Auf der anderen Seite bietet die ebenfalls optionale Vollkaskoversicherung Deckung, wenn das Auto oder der Lastwagen einer Person nicht fahrend beschädigt wird, wie Diebstahl, Vandalismus, Autofeuer, Überschwemmung, herabfallende Gegenstände und / oder Kollision mit ein Reh oder anderes Tier.

Warum sollten Sie sich für hohe Kollisions- und Vollkasko-Tarife interessieren?

Sie sollten sich darum kümmern, weil Versicherungsgesellschaften den ganzen Weg zur Bank über die umfassende und Kollisionsdeckung lachen, und auch, weil alle Versicherungsreformpläne, die wir für die automatische No-Fault-Versicherung haben, diese Exzesse, die Versicherungsgesellschaften ausnutzen, hinterlassen:

  • Autoversicherer bringen Hunderte von Millionen Dollar mehr Prämien ein, als sie in Leistungen auszahlen, und damit machen sie riesige Gewinne bei diesen Deckungen.
  • Michigan Fahrer zahlen einige der höchsten Raten im Land.
  • Collision / Comprehensive bilden einen großen Teil der Auto-Versicherung Rechnung der meisten Menschen.

Mit anderen Worten, für Politiker, die die Autoversicherungsreform aufrichtig nutzen wollen, um die Preise für Fahrer zu senken - ohne wichtige No-Fault-PIP-Leistungen einzuschränken oder einzuschränken -, würden sie gut daran tun, Kollision und umfassende Reformen ins Visier zu nehmen.

Obligatorische Zinsrücknahmen bei diesen Deckungen - ähnlich denen, die im Rahmen der No-Fault-Reform diskutiert wurden - könnten den Fahrern enorme Einsparungen bringen, ihre Rechte und Schutzrechte wahren und Kfz-Versicherer nur einen kleinen Teil ihrer bereits beträchtlichen Gewinnspanne kosten.

Als Anwalt für Autounfälle schreibe ich seit Jahren in diesem Auto-Law-Blog, dass wir Auto-No-Fault-Versicherung für Opfer von Autounfallverletzungen und für Michigan-Fahrer schützen und bewahren können, während auch die Raten erheblich gesenkt werden. Kollisionsschutz wird derzeit noch nicht diskutiert, aber wenn es darum geht, die Kosten für Kfz-Versicherungen zu senken und wichtige Schutzmaßnahmen aufrechtzuerhalten, sollten wir darüber sprechen.

Der heutige Beitrag zur Kollisionsabsicherung passt gut in meine sechsteilige Serie zur No-Fault-Autoversicherungsreform, die mit meinem Blogpost begann: "Vertrauen Sie Versicherungen genug für MI No-Fault Systemwechsel?

Wie viel mehr sammeln Michigan Versicherer Prämien für Kollisionsversicherung und Vollkasko, als sie in Leistungen auszahlen?

Auf Kollisions- und Vollkaskoversicherung, Michigan Auto Versicherer nehmen mehr als 330 Millionen Dollar und mehr als 150 Millionen Dollar mehr Prämien, als sie in Leistungen auszahlen, nach der National Association of Insurance Commissioners (NAIC) Januar 2017 Auto Insurance Database Bericht ", der die aktuellsten verfügbaren Preise, Prämien und Auszahlungsdaten enthält.

Die folgende Grafik zeigt die spezifischen Daten zu Kollision / Vollprämien, Auszahlungen und Überschuss:

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Ироко распространенная форма, напр., Автострахования.

Anmerkung hinzugefügt am 2002-05-23 02:23:07 (GMT)

Anmerkung hinzugefügt am 2002-05-23 02:44:12 (GMT)

Anmerkung hinzugefügt am 2002-05-23 03:31:55 (GMT)

Танин подробный и грамотный ответ дал толчок столь мной любимым обсуждениям и вариантам! Спасибо!

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PRO Punkte in Paaren: 186

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no-fault Versicherung // авто страховка «без виновных» \ Обязательное в ряде штатов страхование всех пострадавших от аварии лиц и имущества. При этом вина за аварию не приписывается ни одному из участников происшествия. Страховка выплачивается независимо от того, кто виноват, всем участникам происшествия теми компаниями, в которых они застрахованы. Фактически ограничивает сумму, которую может получить в качестве компенсации лицо, серьезно пострадавшее при аварии. Критики считают, что при таком виде страхования острожные водители вынуждены платить за ошибки плохих водителей. В США впервые введена в Пуэрто-Рико в 1970

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