Polaris Slingshot Versicherung Zitat

Polaris Slingshot Versicherung Zitat

Der schnellste Weg, ein Angebot zu erhalten, ist ein Anruf.

Montag - Freitag 5:30 Uhr-5: 00 Uhr Pacific Time

Versicherung für eine Polaris Schleuder

Die neue Schleuder ist ein tolles 3-Rad-Motorrad oder Reverse-Trike. Stratum Insurance Agency kann nicht nur die traditionellen 2-Rad-Motorräder und Roller, sondern auch spezielle Power-Sportgeräte wie Trikes und amphibische ATVs helfen. Zitate sind im ganzen Land erhältlich.

Unser proprietäres System wird Ihnen ein Angebot finden, das den Preis und die Deckung, die Sie suchen, ausgleicht.

Alle unsere Preise für unsere NJ Polaris Schleudern beinhalten keine zusätzliche Versicherung, die Sie benötigen, um diese zu mieten.

Die Preise beinhalten auch keine Helmverleih, wenn nötig.

Da wir uns in Hamilton, NJ, befinden, bieten wir einen kostenlosen Abholservice im Umkreis von 8 km um Hamilton NJ an, der perfekt ist, um von Philly oder NYC über den NJ-Transit zum Bahnhof Hamilton NJ zu kommen. Steigen Sie aus dem Zug und in eine Slingshot und genießen Sie Ihren Wochenendausflug zum Ufer über eine kurze Fahrt 195.

Sie werden der König der Jersey-Küste in einer Polaris-Schleuder sein.

Sie können unsere Schleudern nur in NY, NJ, PA, DE fahren

Новый Polaris Slingshot переписывает правила удовольствия

Polaris Slingshot переписывает правила. Федеральное правительство говорит, что этот новый трёхколёсный скоростной демон - это мотоцикл, а Калифорния утверждает, что для управления Polaris Schleuder необходимо наличие водительских прав.

Техаса, Индианы и Коннектикута? Они даже не знали, что с ним делать. Всё это вместе с компанией Polaris привело к тому, что США принимает новые законы в этом году, чтобы создать новый класс Autocycle.

Так, к чему вся эта суета?

Schleuder не первое трёхколёсное транспортное средство, доступное в Соединённых Штатах. Mit Campagna T-Rex oder Morgan 3 Wheeler. Но эти средства имеют низкий объём двигателя. Polaris взял свою часть у внедорожника, у лидеров топ - линии продажи вездеходов, снегоходов и мотоциклов - всё это дало возможность приступить к изготовлению и к сборке довольно серьёзной машины. Да и что мелочиться - массовому производству нового типа автомобиля.

Тем не менее фактический автомобиль стоит огромных денег в тестировании безопасности, поэтому запусков от автопроизводителей. Это также объясняет, почему автомобили со всеми подушками безопасности, защитами от опрокидывания, боковых ударов и т. ä. лучше своих трёхколёсных вариантов, которые были лишены всего самого необходимого.

Этот 2,4-литровый четырёхцилиндровый двигатель от известной компании General Motors, с одноосным рулевым управлением и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, посылает всю тягу к ремню на единственном заднем колесе, проводя её через армированную подвеску.

Всё это связано с суперлегким каркосом, карбоновым покрытием в стиле композитного кузова. Sie können 770 кг, то есть меньше, чем любой автомобиль на дороге сегодня, und 272 кг легче последней Mazda MX-5 Miata.

Обстановка автомобиля на основе того же класса, ê Polaris Ranger - бок о бок, прямо до водонепроницаемых мест и приборной панели, но два комфортабельных места имеют много свободного пространства для пассажиров. Отсеки позади сидений, которые являются достаточно вместительными для шлемов или рюкзаков, есть большой бардачок и даже подстаканники. Пто продукт, конце концов, сделанный в Америке.

Десть динамиков аудиосистемы доступны mit функцией AM / FM радио, есть Bluetooth. Поскольку нет крыши - пассажирам открывается прекрасный панорамный вид. Я не могу сказать, что я когда-либо включил радио днём - я ездил, поворачивая голову в разные стороны, наблюдая за окружающим миром и греясь на солнце в Schleuder, но леди из Google Maps звучала довольно-таки громко и ясно.

Двигатель радует своими исходящими тонами и рёвом. Выхлоп под капотом ощутим на другой стороне ног пассажира. Езда обеспечивает интуитивное удовольствие, которое было таким же, как и в большинстве изысканных спортивных автомобилей. Необходимости напоминать, что автомобиль, прежде всего спортивный - достаточно просто утопить педаль акселератора. Двигатель работает на 91 октан, и не имеет никакой официальной оценки экономии топлива, но примерное заявленное количество от производителя составляет 5,7 литра на 100 километров.

Хотя в первую очередь Polaris позиционируется как более безопасная и простая в эксплуатации альтернатива высокого класса мотоцикла, Steinschleuder за 21999 $ прекрасно устраивается на одной линии с классическими автомобилями с нормальными скоростями.

Сто семьдесят трилошадиные силы в двигателе не имеют никаких проблем с ускорением либо с подъёмом, несмотря на единственное тянущее заднее колесо. Slingshot поставляется mit тягой und контролем стабильности, но есть много свободы действий. Базовая модель не имеет ветрового стекла, и дефлектора, что даёт возможность ветру прекрасно играть с вашими волосами. Для скоростной поездки автопроизводитель рекомендует надевать шлем, так как вы сидите довольно-таки низко, и ваша первая встреча с летящими обломками от переднего автомобиля объясняет вам его предназначение.

Я взял его для короткой поездки просто, чтобы посмотреть, как он себя ведёт на дороге и что, вообще, из себя представляет. Первое ощущение заставило меня чувствовать себя, как будто бы я был в транспортном корабле Принцессы Лии в первой сцене из Звёздных войн. После пережитого весёлого ощущения я получил максимум удовольствия от очень стабильной и быстрой поездки на высоких скоростях.

Единственный недостаток автомобиля заключается втом, что передняя часть широка, как у пикапа.

Тормоза занимают некоторое время для привыкания. Педалям нужен хороший толчок, и себя немного слабыми. Решением этой проблемы могло быть использование либо большей резины на дороге, или больших дисков. Es gibt viele verschiedene Arten von Slingshot, wie Slingshot oder andere Slingshot-Produkte, um sie zu entfernen. Такого рода пункты безопасности являются большим весом для продажи, по сравнению с его братьями мотоцикими.

Последний новый автомобиль, который я волова, и который был близок кольский следовой сельство продукта странство. Â Slingshot все совсем по-другому.

Polaris не рассказывает точные цифры продаж, но, основываясь на отзыве в январе, что среди других автомобилей пострадавших транспортных средств было уже 1896 единиц, среди которых, был Lotus Elise и Miata со всей своей красотой, Steinschleuder планируется продавать в ограниченном количестве.

К сожалению, Slingshot не имеет нагревателя или же печку, но проехав небольшое количество километров, вы сможете понять, что ему они попросту не нужны.

Die Polaris ® Slingshot ® Zubehör-Website bezeichnet das Zubehör, das für ein Fahrzeugmodell / -jahr passend ist. Befolgen Sie als Händler die Anweisungen auf der Website, um festzustellen, welches Zubehör Sie für ein bestimmtes Fahrzeug installieren können. Wenn Sie einem Fahrzeug Zubehör, Ausrüstung, Passagiere und Gepäck hinzufügen, überschreiten Sie nicht die Gesamtkapazität des Fahrzeugs oder der Vorder- oder Hinterachse (GVWR oder GAWR, wie auf dem Sicherheitszertifikat angegeben). Es liegt in der Verantwortung des Händlers, die Polaris ® Slingshot ® Zubehör-Website als Werkzeug zur Begrenzung der Anzahl an Zubehör auf der Grundlage des maximal zulässigen Fahrzeuggewichts zu verwenden. Für eine vollständige Liste der Zubehörteile, die für Ihr Fahrzeug verfügbar sind, wenden Sie sich bitte an Ihren autorisierten Händler oder besuchen Sie die Website des Online-Shops. Es kann eine Verletzung des Clean Air Act oder der NHTSA-Vorschriften sein, diese Anforderungen zu missachten.

Aufgrund der technischen Eigenschaften dieses Kits besteht Polaris ® darauf, dass diese Installation von einem geschulten Slingshot ® Techniker durchgeführt wird. Sichern Sie die Verriegelungen während des Betriebs immer. Wenn die Verriegelungen nicht gesichert sind, kann dies zu unbeabsichtigtem Öffnen oder Lösen führen, wodurch andere Personen verletzt werden oder Slingshade ™ beschädigt wird. Diese Oberseite ist keine Sicherheitsvorrichtung oder Überrollkäfig. Es ist nicht vorgesehen, die Insassen bei einem Überschlag oder anderen unvorhersehbaren Ereignissen zu schützen. Dieses Dach ist kein Dach und ist nicht dazu bestimmt, Fracht zu transportieren. NIEMALS Gegenstände von irgendeinem Typ oder Gewicht auf dieser Oberseite anbringen, anschnallen oder transportieren. Dieses Oberteil soll den Insassen nicht enthalten oder zurückhalten oder zusätzlichen Sicherheitsschutz bieten. Tragen Sie IMMER einen Vollvisierhelm, einen Sicherheitsgurt und andere Sicherheitsausrüstung, wie im Handbuch Ihres Fahrzeugbesitzers beschrieben. Die Nichtbeachtung dieser Warnungen kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

Slingshade ™ passt nur für MY17-18 Slingshot® Modelle (nicht für Fahrzeuge ab MY16). Slingshot ® ist ein dreirädriges Motorrad. Es ist kein Automobil und entspricht nicht den Sicherheitsstandards für Autos. Fahrer sollten immer Helme und Sicherheitsgurte tragen. Fahrer benötigen möglicherweise eine gültige Motorrad-Lizenz oder -Bestätigung - prüfen Sie die staatlichen Lizenzierungsgesetze. Trinke nicht und fahre nicht. US-Modelle mit optionalem Zubehör abgebildet. Slingshot ® und Slingshade ™ sind Marken von Polaris Industries Inc. © 2018 Polaris Industries Inc.

2018 Polaris Industries, Inc. Alle Rechte vorbehalten

  • Drucken
  • Einem Freund eine E-Mail schreiben
  • Geh zurück
  • Drucke diese Seite

Polarstern kündigte Updates für seine Slingshot-Aufstellung für 2017 an, einschließlich eines neuen Rennens inspiriert Schleuder SLR Modell sowie eine Vielzahl neuer Zubehörteile einschließlich eines abnehmbaren Daches.

Beitritt der Basis Slingshot und der Schleuder SL, Das SLR-Modell verfügt über mehrere Premium-Funktionen, darunter eine zweifarbige Lackierung, sportlich geschnittene Sitze, Open Air-Einlass, LED-Innenbeleuchtung und Sparco-Lenkrad, Pedalabdeckungen und Schaltknauf aus Aluminium.

Der SLR verwendet höherwertige geschmiedete Aluminiumräder sowie einen breiten 305-mm-Hinterreifen (verglichen mit dem 255-mm-Reifen des SL und dem 265-mm-Gummi des Basismodells) und zusammengesetzte Bremsscheiben. Für besseren Windschutz ist der SLR mit einem getönten Windabweiser der Ripper-Serie ausgestattet.

Die Slingshot SLR ist ansonsten die gleiche wie die anderen Modelle, mit einem 2,4-Liter-DOHC-Vierzylinder-Ecotec-Motor von General Motors, einem Stahl-Spaceframe, Zahnstangenlenkung und Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung. ABS und elektronische Stabilitätskontrolle sind ebenfalls Standard.

Die 2017 Slingshot SL erhielt einige kleinere Updates einschließlich einer klaren Windabweiser der Ripper-Serie, Akzent-Hauben-Grafiken, Cut-and-Sew-Sitze und ein Lautsprechersystem von Rockford Fosgate.

Polaris fügte dem Slingshot-Katalog 31 neue Accessoires hinzu, von denen das Slingshade-Dach am bemerkenswertesten ist. Der Slingshade folgt den Linien der Schleuder und bietet gleichzeitig Schutz vor den Elementen. Das Dach hat abnehmbare T-Top-Paneele mit getönten Fenstern und kann bei Bedarf schnell gelöst werden.

Die Slingshot SLR 2017 kostet $ 28.499 und wird in Orange Madness oder Turbo Silver angeboten. Für $ 25,499 können Sie die Slingshot SL entweder in den Farben Sunset Red oder Black Pearl erhalten, während das Basismodell Slingshot für 21.999 US-Dollar in Gloss Black erhältlich ist.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (8 оценок, среднее: 5.00 из 5)
Loading...
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

58 − 56 =

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

map